Å komme seg rundt Guatemala på lokal transport – Lonely Planet

Buss

Shuttle Minibus

Taxi

Taxi er ganske rikelig i de viktigste byene. En 10-minutters tur kan koste rundt Q50, som er relativt dyrt – forvente å høre masse sørgelig historier fra drosjesjåfører om prisen på bensin. Bortsett fra noen drosjer i Guatemala City, har de ikke bruker meter: du må bli enige om prisen før du drar – best før du kommer inn, faktisk.

Hvis du føler motvillige til å ta på Guatemalas veier, kan et interessant alternativ til leiebil være å ansette en drosjesjåfør for en lengre periode. Dette fungerer ofte ut bare litt dyrere enn å leie, og gir deg all den frihet og komfort uten å stresse med å måtte kjøre.

Bus, minibuss & Plukke opp

Busser går nesten overalt i Guatemala. Guatemalas busser vil forlate deg med noen av de mest levende minner av landet. De fleste av dem er gamle skolebusser fra USA og Canada. Det er ikke uvanlig for en lokal familie på fem å presse inn i seter som opprinnelig ble laget for to barnestørrelse bunner. Mange reisende vet disse kjøretøyene som kylling busser, etter live last medfølgende mange passasjerer. De er hyppige, overfylt og billig. Forvent å betale Q10 (eller mindre!) For en time av reiser.

Kylling bussene vil stoppe hvor som helst, for alle. Hjelpere vil kjefte ‘hay lugares! ‘ (Eye loo-gar -ays), som bokstavelig talt betyr «det er steder ‘. Never mind at plassen de refererer til kan være noe mer enn et snev av luft mellom hundrevis av lokalbefolkningen mashed mot hverandre. Disse samme hjelpere vil også hyle deres buss destinasjon i stemmene til varierende hilarity og tråkkfrekvens; bare lytte til sangen av byen din. Tall reisende vil bli særlig utfordret på disse bussene. Å fange en kylling buss, bare stå ved siden av veien med armen ut parallelt med bakken.

Pullman ruter alltid stammer eller ende i Guatemala City.

Avstander i Guatemala er ikke stor, og bortsett fra de nevnte Guate-Flores løp, vil du ikke ofte sitte i mer enn fire timer om gangen. På en typisk fire-timers busstur vil du dekke 175km til 200km for Q50 til Q80.

For noen av de bedre tjenester kan du kjøpe billetter på forhånd, og dette er vanligvis verdt å gjøre som det sikrer at du får et sted.

Minst et par ganger i måneden, en kylling buss stuper utfor et stup eller runder en blind sving inn i en frontkollisjon. Aviser er fulle av blodige detaljer og diagrammer av den nyeste vraket, som ikke fostre hengiven følelser overfor Guatemalas offentlig transport.

Advarsel

Mens buss reiser om natten i Guatemala er sjelden en god idé for noen, er det sterkt anbefalt at solo kvinnelige reisende ikke ta buss – Pullman eller “kylling” – om natten, unntaket er de overnatter busser som reiser mellom Guatemala City og Flores. Det har ikke vært hendelsesrapporter om disse tjenestene.

Innerst inne, hva du ønsker å unngå er å være den siste personen på bussen når den kommer, hvis det kommer til å komme om natten.

En Chicken Bus er klekket

Hvis du syklet bussen til skolen for 10 år siden eller mer i USA, kan du bare ende opp med å møte en gammel venn i Guatemala, oppstandne og gitt nytt liv som en “kylling buss”. Elsker dem eller hater dem, kylling busser (camionetas eller parrillas til guatemalanere) er et faktum av livet i reiser rundt Guatemala. Mange ganger er det ikke noe alternativ.

Å komme seg rundt Guatemala på lokal transport - Lonely Planet

Drivere deretter legge til sine individuelle berører – alt fra religiøse brukerutstyr til utstoppede leker og julelys dingler rundt dashbordet området.

Dermed er kyllingen bussen klar til å rulle, og rull de gjør. Den gjennomsnittlige bussen fungerer 14 timer i døgnet, syv dager i uken – flere mil på en dag enn det dekket i en uke tilbake på skolen kjøre.

Hvis du har et utvalg av busser å gå med, utseende er viktige – sjansene er at hvis malingen er frisk og krom skinnende, eieren har også penger til å bruke på nye bremser og regelmessig vedlikehold. Og med et konservativt estimat av et gjennomsnitt på en kylling-bussulykke per uke i Guatemala, er dette noe du kan være lurt å huske på.

tuk-tuk

mototaxi

Hvis du har brukt noe tid i Asia, vil du bli godt kjent med tuk-tuk. en tre hjul minitaxi nominelt sitte tre passasjerer og en sjåfør, men selvsagt kan frakte to ganger det beløpet.

Oppkalt etter den støyen sine små gressklipper motorer gjør, tuk-tuker er best for korte hopp rundt i byen – forvente å betale et sted mellom Q3 og Q5 per person. Hail dem slik du ville gjort med en vanlig taxi.

haiker

Å komme seg rundt Guatemala på lokal transport - Lonely Planet


Les mer

  • Å Komme SEG Rundt Brasil på lokal transport – Lonely Planet

    Metro Bade Rio og São Paulo Har Gode metrosystem, Med Rio system beveger Utvidet for 2016-OL. Disse t-baner er en Sikker, billig og EFFEKTIV Máté utforske byene. Enveis Priser er R $ 3,50 i Rio…

  • Å Komme SEG Rundt Sicilia Med offentlig transport – Italia utøver Det åpenbare

    Forst Forstå Hva Som er Inkludert i Sicilias Offentlig transport For en Komme Rundt på Øya, er Fondet Tren sammen og tre forskjellige busselskaper. Fangsten? Du Må se på planene for alle tre…

  • Å komme seg rundt Italia på lokal transport – Lonely Planet

    Store byer har alle gode transportsystemer, inkludert buss og underground-tog nettverk. I Venezia er det viktigste kollektivalternativ vaporetti (små passasjerferger). Buss Metro omfattende me…

You May Also Like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

two × 3 =